În urmă cu 3 ani, Guvernul avea planuri mari cu amplasamentul termocentralei. Astfel, într-un document programatic guvernamental de atunci era menționată, ca proiect investițional al companiei de stat Romgaz, o "centrală electrică, prin integrarea producției de energie electrică din surse regenerabile (RES) cu producția de hidrogen, prin intermediul unei unități de producție energie electrică pe bază de gaze naturale (CCGT) de dimensiuni medii 200 MW la Turnu Severin – Halânga".
Operațiunile au fost efectuate de către Regia Autonomă pentru Activități Nucleare (RAAN), controlată 100% de stat prin Ministerul Energiei și aflată de 7 ani în faliment. Apa grea vândută provine din stocul propriu al Regiei, diferit de cele strategice ținute la rezerva de stat pentru nevoile centralei nucleare Cernavodă și excedentar acestora.
Termocentrala a asigurat în trecut alimentarea sistemului centralizat de termoficare din municipiu, dar și consumul tehnologic al fostei fabrici de apă grea Romag Prod din cadrul RAAN, furnizor al centralei nucleare Cernavodă.
Guvernul discută o hotărâre prin care jumătate din profitul contabil net al Regiei autonome ,,Imprimeria Băncii Naționale a României” va fi vărsat la bugetul de stat pentru finanțarea cheltuielilor cu compensarea facturilor la energie ale populației.
Regia Autonomă Județeană de Drumuri și Poduri Constanța, una dintre principalele entități juridice aflate în subordinea Consiliului Județean Constanța, a ieșit din insolvență, cu asistența CITR, liderul pieței de insolvență și restructurare din România și parte a Impetum Group, după o reorganizare care a durat 4 ani.
Stocul de apă grea reprezentând rezervă de stat a României, constituit pentru alimentarea actualelor reactoare de la Cernavodă, dar și pentru viitoarele unități 3 și 4, este estimat la valoarea de 1,2-1,3 miliarde euro. El este păstrat în instalațiile fostei uzine de apă grea Romag Prod a RAAN din comuna Izvorul Bârzii din Mehedinți, unde producția a fost oprită în 2015.
Regia Autonomă pentru Activități Nucleare (RAAN), controlată 100% de stat prin Ministerul Energiei și aflată de 3 ani în faliment, a găsit în străinătate un potențial cumpărător pentru o cantitate de 3 tone de apă grea pe care vrea să o vândă. RAAN intenționează să scoată la vânzare și alte active pentru a face rost de bani pentru plata datoriilor către creditori și a demarat deja demersurile pentru a-și da în plată către ANAF sediul administrativ din Drobeta Turnu Severin în schimbul stingerii creanțelor fiscale.
Regia Autonomă de Transport București (RATB) a Primăriei Capitalei a fost trimisă în judecată, după o anchetă a procurorilor care a durat aproape 6 ani, pentru ucidere din culpă și încălcarea normelor legale de protecția muncii, în urma decesului din 2012 al unui lăcătuș al Regiei, într-un accident de muncă survenit la depoul Victoria al RATB.
Centrul Național de Management al Apei Grele va fi finanțat integral de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Energiei, și va avea maximum 80 de posturi, care vor putea fi ocupate de actualii angajați ai RAAN. Cheltuielile lunare de funcționare ale Centrului, cu salarii, utilități și materiale, au fost estimate la circa 800.000 de lei pe lună, respectiv 9,6 milioane lei pe an.
Peste 63% din veniturile totale de 815,092 milioane lei înregistrate anul trecut de Regia Autonomă de Transport București (RATB) au reprezentat subvenții plătite de Primăria Capitalei din banii contribuabililor la bugetul local, potrivit raportului de activitate pe 2015 al Regiei. Fără aceste subvenții, RATB ar fi fost obligată să recunoască un deficit financiar de peste 500 milioane lei.
Profitul net al Regiei Autonome RASIROM, aflată în subordinea Serviciului Român de Informații și având ca activitate principală producția de sisteme de supraveghere pentru instituțiile de stat cu atribuții în domeniul siguranței naționale, a crescut cu 6,5% anul trecut, la 1,542 milioane lei.
Un număr de 8 companii au depus oferte la licitația organizată de Regia Autonomă de Transport București (RATB) pentru achiziționarea de energie pentru mijloacele sale de transport în comun cu tracțiune electrică, precum și pentru alimentarea sediilor Regiei, contractul fiind evaluat la 9,4 milioane euro, TVA inclusă.
RATB operează un parc format din 1.927 de vehicule, din care 1.147 de autobuze, 483 de tramvaie și 297 de troleibuze, care asigură transportul în comun pe un număr total de 148 de linii, ce acoperă o arie totală de 601 kmp, din care 228 kmp reprezintă zonă urbană.
Tribunalul Mehedinți a decis, joi, intrarea în faliment a Regiei Autonome pentru Activități Nucleare (RAAN), la cererea creditorilor, măsură care însă urmează să fie contestată de către administratorul judiciar al Regiei, firma Tudor și Asociații.